cerrynt ated | 15A ~ 80A | Tymheredd terfynell | く50K |
Foltedd gweithredu | 250V | Gwrthsefyll foltedd | 2000V |
Gwrthiant inswleiddio | >500MΩ(DC500V) | Grym mewnosod cypledig | 45NくFく100N |
Cysylltwch â Resistance | 0.5mΩ Uchafswm | Tymheredd gweithredu | -30 ℃ - +50 ℃ |
Safonol | Tesla |
Cyfredol | 80A |
Foltedd gweithredu | 250V |
Hyd cebl | Cebl UL 5m |
Gwarant | 12 mis |
Gradd IP | IP 54 |
Tystysgrif | no |
Tymheredd Gweithredu | -30 ℃ ~ 50 ℃ |
Gyda mwy na degawd o ddefnydd ac 20 biliwn o filltiroedd gwefru EV i'w enw, cysylltydd gwefru Tesla yw'r mwyaf profedig yng Ngogledd America, gan gynnig codi tâl AC a hyd at 1 MW DC yn codi tâl mewn un pecyn main. Nid oes ganddo unrhyw rannau symudol, mae'n hanner maint, a dwywaith mor bwerus â chysylltwyr y System Codi Tâl Cyfun (CCS).
Wrth fynd ar drywydd ein cenhadaeth i gyflymu trosglwyddiad y byd i ynni cynaliadwy, heddiw rydym yn agor ein dyluniad cysylltydd EV i'r byd. Rydym yn gwahodd gweithredwyr rhwydwaith gwefru a gweithgynhyrchwyr cerbydau i roi cysylltydd gwefru Tesla a phorthladd gwefru, a elwir bellach yn Safon Codi Tâl Gogledd America (NACS), ar eu hoffer a'u cerbydau. NACS yw'r safon codi tâl mwyaf cyffredin yng Ngogledd America: mae mwy o gerbydau NACS yn CCS dwy-i-un, ac mae gan rwydwaith Supercharging Tesla 60% yn fwy o swyddi NACS na'r holl rwydweithiau offer CCS gyda'i gilydd.
Mae gan weithredwyr rhwydwaith gynlluniau ar y gweill eisoes i ymgorffori NACS yn eu gwefrwyr, felly gall perchnogion Tesla edrych ymlaen at godi tâl ar rwydweithiau eraill heb addaswyr. Yn yr un modd, rydym yn edrych ymlaen at weld cerbydau trydan yn y dyfodol yn ymgorffori dyluniad a gwefru NACS yn rhwydweithiau Supercharging a Chodi Tâl Cyrchfan Tesla Gogledd America.
Fel rhyngwyneb agnostig cwbl drydanol a mecanyddol i ddefnyddio achos a phrotocol cyfathrebu, mae NACS yn syml i'w fabwysiadu. Mae'r ffeiliau dylunio a manylebau ar gael i'w lawrlwytho, ac rydym wrthi'n gweithio gyda chyrff safonau perthnasol i godeiddio cysylltydd gwefru Tesla fel safon gyhoeddus.